Fateful [Afiliación Hermana]

por Fateful Mar Ene 15, 2013 7:23 am

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Ambientación

2 de abril de 1912

Era el más grande, el más lujoso y el transatlántico más seguro jamás construido. Símbolo de su época.

Los preparativos para su viaje inaugural habían empezado hacía una semana. Los avituallamientos, el alojamiento de la tripulación contratada, la habituación a sus labores y una larga lista de cosas que se debieron hacer antes de aquella mañana de abril.

Southampton (Inglaterra) fue el lugar elegido, desde cuyo puerto zarparía el ya de por sí famoso barco. Lo llamaban ”El barco de los sueños”, ”El insumergible” aludiendo incluso al hecho de que ni Dios sería capaz de hundirlo en las aguas heladas del atlántico. El barco estaba previsto que zarpase a las 12 del mediodía del día 2 de abril de 1912, mañana durante la cual se congregaron multitud de personas en el puerto de Southampton para ver el enorme buque, aunque fuese echarle un vistazo desde tierra firme. Entre todas las personas que allí se congregaban estaban los periodistas y los fotógrafos esperando poder sacar la mejor instantánea del barco.

Pero… entre todas aquellas personas, estaban también los que iban a ser los pasajeros del Titanic. Ese nombre que tanto se había oído por todos lados en aquellas últimas semanas, incluso meses. Un total de 2224 pasajeros que se embarcarían en este viaje. Un viaje que sin que ellos lo supieran no tenía final, ni retorno, porque todo el mundo sabe que aunque lo llamaban ”El barco insumergible” acabó en el fondo del atlántico llevándose consigo las almas de 1514 personas.

Y es que es un viaje que ya empezó con problemas, siendo el primero nada más zarpar cuando la estela del enorme buque hizo que el New York se acercara peligrosamente, rompiendo incluso sus amarras y haciendo que ambos barcos casi chocaran, antes de que unos remolcadores alejasen al New York. Este hecho hizo que ya se atrasara una hora la partida del buque hasta Cherburgo en Francia, donde hizo su primera escala después de atravesar el Canal de la Mancha para que embarcasen más pasajeros y por último en Queenstown (Irlanda) alejándose de la costa irlandesa cuando el sol ya se ponía en el horizonte.

5 de abril de 1912

Los problemas parecieron no terminarse, puesto que desde el momento en que abandonaron Irlanda notaron que el barco no navegaba a la velocidad esperada. El Capitán Smith, que antes del viaje había expresado que éste iba a ser su último mando antes de jubilarse, para pasar más tiempo con su esposa e hija, supuso en un primer momento que se debería al hecho de que aún no habían puesto todas las calderas operativas ni habían querido forzar las máquinas aún, dándose cuenta la mañana del 5 de abril que era precisamente un problema técnico de las últimas…

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